均安393公交车坐你一趟咋这么难

晓风风

等一趟公交车要一小时，村民们称“不算稀奇”；继而公交车改成单向路线，村民们大呼“吃不消”了。昨日，均安镇的李先生致电本报称，该镇环山线393公交车班次少又是单行线路，沿途11个村，约六七万村民的出行非常不方便。相关部门回应称，将监督运营公司完善公交线路及服务。

　　等车难：

　　一小时一趟一点也不稀奇

　　据南面村的李先生介绍，环山线393原有3辆公交车，其中，进村的公交车有2辆，每30分钟一趟；而出村的公交仅有1辆，每1小时一趟。去年年末，不知何故出村的公交车突然取消了，只有进村的公交车，居民出行非常困难。李先生称，与他们同样出行困难的还有附近多个村庄的村民。

　　昨日，记者走访了南面村、沙浦村、仓门村、外村等该公交沿线村庄，村民纷纷反映393路公交车“超难等”，不少村民称，“根本就不知道公交车什么时候来，等一个小时也不算稀奇”。由于大部分村内没有超市和菜市场，因此村民每天都要到镇内购买食物及日常用品，沙浦村村民邓阿姨反映，等车成了她最头痛的一件事。

　　该村村民们称，想要尽快搭上公交车只能步行约1公里到李小龙乐园，在那里乘坐394路公交车出村。“公交车也搞‘单行’，明明站牌就在家门口也没车坐，还得为坐车走20多分钟！”年过六旬的邓阿姨连称“吃不消”。

　　出行难：

　　单向路线兜行费时

　　家住南面村南面市场的冯先生显得更无奈。环山线393是他出行唯一可选的公共交通工具。“我们属于内村，仅有一趟公交线路经过。”冯先生告诉记者，从仓门村到沙浦居委会共15个站，近8个村都只能依靠393路公交车出行。

　　冯先生告诉记者，去年年末开始，该线路就只有进村的单向路线，“虽说393路公交车是环山线，但是如果乘车兜行很折腾。”

　　冯先生每周都要到均安医院为老伴取药，如果坐公交车，他不得不到均安交通中心转车到均安医院，要将近一个小时。怕耽误时间，他经常需要打“摩的”出行。“打摩的一趟要6块，公交车一趟才2块，一来一回就多花了8块，一个月就多花三四十块。坐公交车虽然便宜，但是等车和转车要花费将近两个小时，划不来。”冯先生跟记者算了这样一笔账。

　　怪现象

　　公交“短路”摩的“填空”

　　采访中，像冯先生这样自称被迫打摩的村民为数不少，村民们称附近摩的的生意特别好，“十多辆摩的一下子就满客了，有时人多打不到摩的，就两三个人拼车坐的士”。

　　记者走访发现矶头工业区、矶头市场、南面市场等人口密集地方都有不少摩的司机在候客，还有不少摩的司机在沿路兜客。一位摩的司机表示，一天能拉二十多位进出的客人，收入比较可观。

　　昨日中午，记者在均安医院站等车，大约半个小时才坐上环山线393公交车。据司机欧阳师傅介绍，今年该线路原只有一辆公交车，每小时一趟。4月5日公司又增派了一辆车，但是都是单方向行驶。记者跟车时发现，虽然处于中午下班时间，但几乎无人坐车。司机介绍，该线路的乘客较少，高峰时也就十多名乘客，所以班次比较少。

　　部门回应

　　393将纳入TC公交管理系统

　　均安镇公共交通管理公司相关负责人表示，环山线393的车（出村公交）被临时调派到其他繁忙的路线进行支援，近日将把车辆调回原路线。

　　对于上述情况，顺德区环境运输和城市管理局均安分局相关负责人陈先生表示，目前环山线393公交车属于企业运营，尚未纳入政府管理。陈先生称，将对村民反映的情况进行核实，同时监督运营公司完善公交线路及服务。

　　据了解，目前均安镇公交车系统存在着TC公交管理和企业运营管理两种模式。393、396、390三条线路尚属于企业运营模式，正常每30分钟一班。今年7月份均安镇将进行第二期TC公交改革，购买20辆新公交车。这三条线路纳入TC公交管理系统后将全部换成新车，并增设班次，进行线路的优化，有望达到20分钟左右一班车。
珠江商报

雅静

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sd123

不过今日393好似多左车啦，两个方向都有车，30分钟度一班